内窥镜孔探检测是目前航空发动机的重要无损检测方式之一，在航空发动机故障诊断和维护中发挥着越来越重要的作用。实际应用中，内窥镜孔探仪技术存在数据处理方法急需改进、故障诊断水平需要提高等技术需求。因此，将计算机技术和数字图像处理技术应用到孔探检测技术中，提高孔探图像特征提取和故障决策水平成为目前孔探检测技术发展的一个重要方向。

航空发动机维修费用通常占飞机维修费用一半以上，在保证适航的前提下降低航空发动机的维修成本，是所有航空公司关注的问题。内窥镜检测作为维护中重要手段，对降低航空发动机维修成本有及其重要的作用，是航空发动机维护的基础。

孔探检测技术的基本原理是采用光学手段通过小孔将密封物体内部的状况传递出来，然后对光学图形进行评估，检测，诊断。内窥镜孔探仪技术可以延长人类的视距，任意改变视线的方向，准确观察到物体内表面的状况。另外，在孔探检测中，与目标对象不发生接触，不形成任何破坏和损伤，也无需拆开目标和对象，因此，它是工业无损检测技术的重要手段。

航空发动机是飞机的心脏，其最易发生故障的区域为高压压气机、燃烧室及高压涡轮。如不分解发动机是无法接近这些热部件的，内窥镜孔探仪技术为维修人员提供了一种非常有效的检查发动机内部状况的方法。