内窥镜孔探仪作为惟一一种在航线维护中能够不分解发动机而了解其内部状况的检查手段，内窥镜孔探仪检查对于安全和效益两方面均有重要意义和价值：一是直观准确且简单易行，并能够尽早发现发动机内部部件的损伤，极大地有利于将安全隐患排除在萌芽阶段;二是内窥镜检查避免了分解发动机和相应的发动机拆换、运输等费用以及不必要的飞机停运损失，节省维修成本。

目前国外已开始利用遥视检测（Remote Visual Inspection, RVI），或称为内视镜检测技术，来对飞机和发动机的内部进行检测。这种检测方法是利用光纤作为光源，使用刚性的或柔软的内视镜和摄影器材等设备，通过飞机和发动机上预留的检查孔，对飞机和发动机的内部表面进行检测。应用内视镜检测方法，可以减少飞机和发动机在维护/维修中不必要的拆装工作，降低维修人员、工时和器材的耗损，提高飞机维修的效率和质量，并降低修护成本。

刚性内窥镜孔探仪主要是利用安装在一个直的不锈钢管套内的一系列透镜，或是由一束套在细钢管中的石英纤维来传送检查中拍摄的图像。在这个钢管中还安装有用来将光线从光源引导至检查点的光纤。为了便于从各个角度开展检查，刚性内视镜的检测镜头通常是活动的或可更换的。有些刚性内窥镜孔探仪还具有扫描控制（Scanning Control）能力，可以通过持续变化扫描方向，或是利用可调整的棱镜，在不须移动眼睛位置或转移光缆的情况下，迅速以较大的视角来进行检测工作。