为解决飞机座舱、机翼蒙皮表面划痕的准确测量问题，设计了一种基于数字图像处理技术的表面划痕测量系统。航空划痕检测仪测量系统将物体表面划痕成像在CCD上，通过对划痕图像进行分割、变换、拟合等处理，最后得到划痕深度。这种方法较人眼瞄准方法减少了人员测量误差，提高了测量准确度和测量效率；通过对标准划痕的重复测量，实验标准差可达0.5μm，能够满足工程测量的需要。

在飞机维修中可能会因为施工不当，在增压机身蒙皮上留下一些划痕线，这个问题正在引起飞机制造商和维修 公司的重视。航空划痕检测仪根据蒙皮划痕线的性质和受力特点，采用ＡＮＳＹＳ软件计算了划痕缺口的最大应力，并用局部应力应变法估算了循环载荷下构件的疲劳寿命，系统分析了不同程度的划痕线对机身增压蒙皮结构完整性的影响，并得到了一些有意义的结论。

划痕测量系统基于光切式原理设计，获取划痕相对于表面的45°斜截面的轮廓外形图像，并通过图像处理得到实际的划痕深度。航空划痕检测仪该系统主要包括划痕光学 成像、图像采集、图像处理三大部分，主要用于测量表面划痕、凹凸等，如飞机机翼蒙皮表面划痕，座舱划痕等。